Коленчатый вал

Файл:Kolenval 2110.jpeg
Коленчатый вал на ВАЗ-2110

Коленчатый вал - коленвал - деталь двигателя автомобиля, расположенная в блоке цилиндров. Коленчатый вал имеет сложную форму (колени), к шейкам которых крепятся через специальные подшипники скольжения (вкладыши), шатуны поршней.

Состоит коленчатый вал из одного или нескольких колен и нескольких соосных коренных шеек, которые опираются на подшипники. В состав одного колена входят две щеки и одна шейка для присоединения шатуна. Оси шатунных шеек относительно оси вращения вала сдвинуты, часто во время работы к щекам дополняют противовесы, чтобы уравновесить коленчатый вал.

Основные дефекты коленчатого вала[править]

  • Задиры шеек детали, из-за чего идет увеличение проема в подшипнике;
  • Износ поверхности детали с глубоким кольцевым риском;
  • Перегрев и расплавление вкладышей коленвала;


Статья из Большого Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона

Данная статья была взята с Большого Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона. Это вовсе не означает что статью нельзя редактировать или обновлять, или исправлять неточность.

Если вы заметили неточность в статье, или хотите внести больше ясности, вы можете ее "редактировать" и "править" по Вашему усмотрению